KIRJALLINEN KYSYMYS

Liikenneluvallisten pakettiautojen käyttövoimavero

Eduskunnan puhemiehelle

Vuoden 2012 alussa dieselautojen käyttövoimavero eli entinen dieselvero aleni henkilöautojen kohdalla 18 prosenttia ja kuorma-autojen kohdalla 29–45 prosenttia akselien lukumäärästä ja vetolaitteesta riippuen. Ajoneuvoveron käyttövoimaveroa kannetaan henkilö-, paketti- ja kuorma-autoista, jotka käyttävät polttoaineenaan muuta kuin moottoribensiiniä.

Pakettiautoille veron alennusta ei kuitenkaan tullut. Tätä on perusteltu sillä, että pakettiautojen käyttövoimavero on ennestäänkin huomattavasti matalampi kuin muun kuljetusalan. Tämä ei kuitenkaan pidä paikkansa, koska pakettiautoilla käyttövoimavero kokonaismassan jokaiselta alkavalta 100 kilolta/päivä on 0,9 senttiä ja alle 12 tonnin kuorma-autoilla se on 0,6 senttiä.

Suomessa on 5 600 liikenneluvallista pakettiautoa. Kohonneet polttoainekustannukset syövät oleellisesti myös pakettiautoilijoiden katetta. Ei ole kohtuullista, että liikenneluvallisia pakettiautoja verrataan henkilöautoihin ja vapaa-ajan huvimatkailuautoihin, joiden omistajat eivät ansaitse elantoaan ajamalla.

Kuljetusalalla uhkaa kohonneen polttoaineverotuksen myötä pahimmillaan konkurssiaalto, joka syö Suomesta arvokkaita työpaikkoja. Hyötyliikenteelle on alan yhdistyksien kanssa pyritty löytämään kompensoivia järjestelmiä kuten polttoaineveron palautusjärjestelmä kuukausittaisten alv-tilitysten yhteyteen.

Liikenneluvallisiin pakettiautoihin kohdistuva alennettu käyttövoimavero puolustaisi paikkaansa ehkäisten yhä kasvavaa harmaata taloutta samalla antaen hieman etua muihin pakettiautoihin nähden. Liikenneluvallisten pakettiautojen kustannukset ovat yksityiskäytössä olevia suuremmat muun muassa korkeampien vakuutusmaksujen johdosta, mitä käyttövoimaveron alentaminen olisi omiaan tasoittamaan.

Edellä olevan perusteella ja eduskunnan työjärjestyksen 27 §:ään viitaten esitän asianomaisen ministerin vastattavaksi seuraavan kysymyksen:

Onko hallitus aikeissa alentaa myös liikenneluvallisten pakettiautojen käyttövoimaveroa kitkeäkseen harmaata taloutta ja ehkäistäkseen kuljetusalaa uhkaavaa konkurssiaaltoa?

Helsingissä 20 päivänä tammikuuta 2012

Jussi Niinistö /ps